动力电池连接器,又称动力电池接口、插头、插座,一般是指连接两个有源部件以传输电流的装置。动力电池连接器的作用很简单:它们在电路内中断或隔离的电路之间架起桥梁,让电流流动,使电路能够执行其预期功能。动力电池连接器的形式和结构千差万别,根据用途、功率、环境等因素,有多种类型的连接器。动力电池连接器的安全可靠工作对于保证电动汽车动力系统的正常运行至关重要。它们是电动汽车动力系统不可或缺的一部分,安全性、可靠性和环境友好性是其设计的关键考虑因素。
动力电池连接器基本组成:
动力电池连接器的基本结构部件包括接触组件、绝缘体、壳体(视品种而定)、附件等,其中接触组件是完成电气连接功能的核心部件。一般接触对由正、负接触元件组成,通过正、负接触元件的啮合完成电气连接。正接触元件是刚性零件,通常为圆柱形(销)、方形(销)或扁平(片),通常由黄铜或磷青铜制成。
积聚
XT30 XT60 XT90电源接头图
负极接触部件是接触副的关键部分,依靠其弹性结构与插针啮合时产生弹性变形,产生弹力与正极接触部件形成紧密接触,完成连接。负极接触元件的结构形式有多种,有圆柱形(带槽或缩径)、叉形、悬臂梁形(纵向凹槽)、折叠形(纵向凹槽、9字形)、盒形(方孔) )和双曲线弹簧孔。
动力电池连接器中触点的可靠性与触点对之间的接触电阻有关。通常,优选较低的接触电阻,以减少由接触电阻引起的功能损失。它还减少了接触发热;过高的接触发热会增加接触电阻值。另外,过多的热量如果散热不良,会软化金属,加速表面氧化和磨损,降低连接器质量,甚至导致连接器外壳软化、变形和老化。